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疫情期泉州推10大措施保群众安全就医

今日，泉州市卫健委推出10大措施有力维护合理医疗秩序，满足群众疫情时期的基本就医需求。

据了解，在落实落细防控工作的基础上，泉州市卫健委全面落实差异化分区分级提供医疗服务 坚持“四早”，从四方面加强发热门诊、院感安全控制管理；坚持精准管理，从六方面优化就诊医疗服务，指导各级各类医疗机构恢复和保障正常的医疗服务。

坚持“四早”，强化发热门诊、院感管理

1.强化发热门诊管理。各地要动态设置发热门诊，标识明显，设立发热病人检查专用通道，保证24小时提供医疗服务。严格落实发热病人分片包干、专人专车转运。严格执行首诊负责制，不得推诿、拒诊、漏诊或让发热患者自行离开或随意就诊。对所有发热病人应开展血常规检查；有呼吸道症状，应开展胸部影像学检查；对14天内有流行病学史和接触史的发热病人，要采集咽拭子，进行新型冠状病毒核酸检测。凡医学观察期人员出现任何症状，要及时安全转运至县级定点医院诊治，做到“应隔尽隔、应检尽检、应收尽收、应治尽治”。

2.强化院感控制管理。医疗机构要加强医务人员医院感染与控制培训、效果评估，严格落实医务人员个人防护，重点加强预检分诊、发热门诊、隔离病区和重症监护室等区域防护配置。科学间隔每名患者就诊时间，严格执行“一人一诊一室”“一人一检一消毒”，减少交叉感染。强化诊疗场所的通风，加强对有限封闭空间的定期消毒。强化涉疫医疗废物收集、消毒和集中处置，做好医院污水的消毒处理。

3.强化复诊科室管理。医疗机构要贯彻执行市防控疫情应急指挥部《关于调整泉防控指〔2020〕11号文部分内容的通告》（泉防控指〔2020〕18号），落实主体责任，制定口腔科、耳鼻咽喉科、眼科、医学美容科、健康体检、胃镜室、气管镜室等门诊复诊应对处置措施，做足做细院感防护，合理安排接诊号源，有序恢复基本医疗服务。

4.强化住院病人管理。医疗机构要坚持24小时门禁管理，确需陪护的原则上安排1名固定防护人员，谢绝探视，严禁病区开展门诊服务。要严格落实医院工作人员（医生、护士、医技、护理员、后勤保障等）、住院患者、陪护人员健康管理和流行病学调查登记。要做好具有流行病学史但无发热、呼吸道症状住院病人的应急处置预案，强化对住院发热、肺炎、手术病人的筛查，加强普通病区隔离病房的设置和管理。

精准管理，满足群众正常就医需求

5.推行预约就诊。医疗机构要合理安排每日开放诊室和出诊医师。二级以上医疗机构开通网络预约通道，倡导网络、电话等非现场预约，减少现场取号预约。要提醒就诊时间（精准到分钟），引导预约时间内就诊，避免提前候诊。对预约满号的门诊、医技科室等，可适当加号加时、增开诊室（含医技检查室），采用午间门诊、夜间门诊和周末门诊等，推行错时就诊，降低交叉感染风险。

6.推行诊间智能服务。医疗机构要合理安排门诊患者医技检查时间，推行诊间一键分时段预约，衔接“缴费——预约——候检——登记——检查——报告”等环节，缩短排队等候时间。要开通网上、微信等多种非现场查询检查检验报告，有条件的医疗机构可推行“院内导航”信息系统，避免患者院内盲目往返。

7.推行“一人一码”就诊流调。医疗机构利用预约门诊同步采集就诊人员流行病学史信息，实行“一人一码”管理，凭二维码或人脸识别后，经体温测量直接就医，拒绝未登记流行病学史人员进入诊室。现场预约患者，要在预检分诊处设置流调“二维码”，及时采集流行病学史信息，避免入口处人员聚集。

8.推行门诊“一米线”行动。医疗机构要落实行政坐班，靠前指挥。要动态设置候诊区域，配足引导人员，重点加强预检分诊流调登记处、诊室、医技科室管控，保持就诊人员间隔一米。

9.推行“互联网+健康服务”。医疗机构要充分利用“互联网+医疗”的优势作用，抓紧申请互联网、互联网医院资质。完善“互联网+健康服务”功能，积极提供线上健康评估、健康指导、健康宣教、就诊指导、慢病复诊、心理疏导等服务。落实分级诊疗制度，发挥医联体作用，市县两级公立医院要增派业务骨干到基层接诊慢性病常见病，有效分流就近就医。

10.推行就医宣传引导。各地各级医疗机构要通过广播电视、报刊、微信、客户端、网页等形式，加强宣传，及时向社会公布诊疗信息，加强与患者的解释沟通，及时处理群众投诉，争取获得患者的配合支持。（记者 张沼婢 通讯员 彭沛演）

泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

原标题：泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。

线路还可再优化

泉州网6月20日讯(记者 张晓明)按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。自此，搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样，都统一引导到交通枢纽站内，有利于改善泉州火车站站前秩序。昨天是迁移首日，司机和乘客反应如何？还有哪些问题需要改进？记者进行了现场探访。

在枢纽站地下停车场，出租车有序候客。 （陈小阳 摄）

现场 司乘有些不适应 工作人员忙引导

昨日10时30分，记者来到泉州火车站，正值出站客流高峰，多名志愿者站在各个路口进行引导。

“从19日起，出租车候客移到地下停车场。”多块指示牌树立在原来的出租车候客区域，不过仍有乘客“无视提醒”走向原来的上车点。“刚从外地回来，不清楚出租车候客区变了。”市民林女士和几位伙伴刚从外地旅游回来，没注意指示牌上的内容，径直走到原来的地面候客区。记者看到，和林女士一样，有不少乘客仍然选择在旧的上车点等候，因为也有一些出租车不时开进接客通道。

“不知道怎么开到地下停车场，就按原来的线路开到这里了。”一名出租车司机称，他听说候客区已移到地下，但还没弄清楚怎么走，就“侥幸”开到旧的上客点。

因有司机、乘客还不适应上车点变化，交通部门、出租车协会的工作人员及时在现场采取应对措施，他们将大块指示牌前移到出站验票口，临时封闭了出站口直行通道，统一指引出站乘客右转至枢纽站廊道。

乘坐出租车、公交车、客运车等公共交通的乘客都疏导至交通枢纽站 （陈小阳 摄）

声音 地下候客环境好 就是感觉有点绕

经过指引，乘坐公共交通的出站客流都流向了交通枢纽站。原本还有几辆出租车在接客通道徘徊，等候多时未看到客人，也自行开往了地下停车场。

“交通枢纽站的地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可同时容纳约250辆出租车。”泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，迁移后，出租车在枢纽站有专属的停车候客区，位于地下停车场相对阴凉，避免太阳暴晒，下雨天乘客上车也方便，而且还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。

记者从火车站站内右拐50米，在左手边看到枢纽站内上下楼的4部扶梯已经启用，上楼通往客运站候客区，下楼则是出租车候客区。在地下停车场，原本设计为8排的停放区，临时启用了4排，停放了四五十辆出租车。出租车进入停车场后，经过3次调头，就能排到上客点。昨日上午天气炎热，在地下停车场确实不用接受高温“烤”验。

“移下来不用担心日晒雨淋，这点很好。但我们主要是能尽快载到客人，谁都不想等候太久。”一名司机表示，他较早就来到这里排队，但没看到什么乘客，反而地面上有不少乘客。还有司机表示，他们开到地下停车场要绕行几公里，感觉很不方便。

记者对司机们提出的问题进行了梳理：一是，新的进站匝道封闭后，车辆要绕行2公里才能进站；二是，旧的出站匝道也封闭，出租车送客到出发层后，需要从新的出站匝道下行，再绕行2公里才能到地下停车场；三是，南北大道站前路口原本设置的红绿灯能否重新启用，这样出租车、公交车等都可以直接在此路口左转进入枢纽站。

回应 匝道临时性封闭 线路还会再优化

对于司机提出的问题，记者向交通、交警部门进行了咨询。

根据泉州火车站综合交通枢纽站的规划设计，出租车有两条进入枢纽站候客区的线路。出租车从南北大道上来后，可右拐上新的进站匝道快速来到出发层，等乘客下车后，可以从旧的匝道下行后右拐到达停车场入口。如果旧的下站匝道封闭，可以选择通过新的下站匝道下来，再从东西大道调头回来。记者走访看到，昨日10时30分，新的进站匝道以及旧的下站匝道都处于封闭状态，这样就出现了司机所反映的需要绕行数公里的情况。

匝道为何封闭？交警部门进行了回应。“匝道封闭是临时性的调控，并不是全天候的。”据交警部门工作人员介绍，目前站前广场正在改造，同时一楼新增了一条U型接客通道，旧的下站匝道路口容易拥堵，考虑存在隐患，暂时对旧的下站匝道予以封闭。新的进站匝道一般在上午车流高峰时进行短时封闭，让车流绕行缓解进站交通压力。随着站前广场的改造进程，进出站匝道会灵活进行开放调整。等站前广场建成后，南北大道路口的灯控也会重新启用，到时车辆可以在路口左拐直接进入枢纽站。交警部门表示，考虑到出租车进入停车场绕行的实际情况，将采取柔性疏导，放宽对出租车进出两条匝道的限制。

11时许，随着地面工作人员的指引，前来乘坐出租车的客流明显增加不少，地下停车场的轮转也变得顺畅起来。

此外，记者获悉，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

责任编辑：林嵘